Mesin Cabut

Penggolongan Mesin BubutA. Pembubut Kecepatan     1. Pengerjaan Kayu     2. Pemusingan Logam     3. Pemolesan B. Pembubut Mesin     1. Penggerak puli kerucut bertingkat    2. Penggerak roda gigi tangan     tiga. Penggerak kecepatan C. Pembubut Bangku D. Pembubut Ruang Perkakas E. Pembuat kegunaan Khusus F. Pembubut Turet   1. Horisontal       a. Jenis ram      b. Jenis sadel   2. Vertikal      a. Stasiun tunggal      b. Stasiun poly    3. OtomatisG. Pembubut OtomatisH. Mesin Ulir Otomatis    1. Spindel Tunggal    dua. Spindel Banyak I. Fris Pengebor Vertikal

Konstruksi Mesin BubutGambar dua. Pembubut mesin tugas berat

Pada gambar dua. diperlihatkan nama-namabagian atau komponen yg generik berdasarkan mesin cabut. Jenis ini mempunyaikepala permanen berisi roda gigi dan mendapatkan daya dari motor yangdisambungkan dengan sabuk V.Pengendali dalam kepala tetap bisa mengatur kecepatan hingga 27 variasi kecepatan.Ekor tetap bisa distel sepanjang bangku buat menampung panjang stokyang bhineka. Pergerakannya diatur dengan penyetel roda dandilengkapi menggunakan ulir pengencang dalam dasarnya buat menyetel kelurusandan buat pembubutan tirus.

Sekruppengarah merupakan poros panjang berulir yang terletak agak dibawah dansejajar dengan bangku, memanjang berdasarkan ketua permanen hingga ekor permanen.Dihubungkan menggunakan roda gigi pada ketua tetap & putarannya bisadibalik. Dipasang ke kereta luncur & mampu dipasang atau dilepas darikereta luncur selama operasi. Ulir pengarah hanya buat membuat ulirsaja & bisa dilepas bila tidak dipakai.Batang hantaran terletak dibawah ulir pengarah yg berfungsi untukmenyalurkan daya berdasarkan kotak pengubah cepat (quick change box) untukmenggerakkan prosedur apron dalam arah melintang atau memanjang.Kereta luncur terdiri berdasarkan perletakan majemuk, sadel pahat dan apron.Konstruksinya kaku lantaran harus menyangga dan memandu pahat pemotong.Dilengkapi dengan dua hantaran tangan buat memandu pahat dalam arahmenyilang. Roda tangan yang atas mengendalikan gerakan perletakanmajemuk dan roda tangan dibawah buat menggerakkan kereta luncursepanjang landasan.Apron yang terletak pada kereta luncur berisi kendali, roda gigi danmekanisme lain buat menghantar kereta luncur baik dengan tangan ataudengan daya.Ukuran Mesin cabut dinyatakan dalam diameter benda kerja yg dapatdiputar, sehingga sebuah mesin cabut 400 mm memiliki arti mesin bisamengerjakan benda kerja sampai diameter 400 mm. Ukuran kedua yangdiperlukan dari sebuah mesin cabut adalah panjang benda kerja. Beberapapabrik menyatakan dalam panjang maksimum benda kerja diantara keduapusat mesin bubut, sedangkan sebagaian pabrik lain menyatakan dalampanjang bangku.Ada beberapa variasi dalam jenis mesin cabut dan variasi pada desainnyatersebut tergantung dalam jenis produksi atau jenis benda kerja.Pembubut Kecepatan (speed lathe) adalah mesin bubut yg mempunyaikonstruksi sederhana dan terdiri berdasarkan bangku, kepala tetap, ekor tetapdan peluncur yg dapat distel buat mendukung pahat. Digunakan untukpemahatan tangan & kerja ringan maka cabut dioperasikan dalam kecepatantinggi. Mesin jenis ini umumnya dipakai buat membubut kayu, atauuntuk membuat sentra dalam silinder logam sebelum dikerjakan lebih lanjutoleh mesin bubut mesin.Pembubut mesin. Mendapatkan namanya menurut mesin bubut pertama /usang yangdigerakkan sang mesin setelah sebelumnya digerakkan dengan sabuk atas(overhead belt). Yang membedakannya dari cabut kecepatan merupakan tambahanuntuk pengendalian kecepatan spindel dan buat penyanggaan danpengendalian hantaran pahat permanen. Kepala tetap dilengkapi dengan pulikerucut empat taraf yang menyediakan empat kisaran kecepatan spindeljika dihubungkan ke poros motor. Sebagai tambahan mesin ini dilengkapidengan roda gigi belakang yang bila dihubungkan menggunakan puli kerucut akanmemberikan tambahan empat variasi kecepatan.Pembubut bangku adalah mesin bubut kecil yang terpasang dalam bangkukerja. Disainnya mempunyai kecenderungan dengan mesin bubut kecepatan ataumesin hanya tidak sama dalam berukuran & pemasangannya. Dibuat buat bendakecil dan memiliki kapasitas ayunan maksimum sebesar 250 mm dalam pelatmuka.Pembubut Ruang Perkakas merupakan mesin bubut buat pembuatan perkakaskecil, indera ukur, die dan komponen presisi lainnya. Mesin ini dilengkapidengan segala perlengkapan yang dibutuhkan buat menciptakan pekerjaanperkakas yang teliti.

Operasi BubutOperasi pada mesin cabut ada beraneka ragam : • pembubutan • pengeboran • pengerjaan tepi • penguliran • pembubutan tirus • Penggurdian • Meluaskan lubang

Pembubutan SilindrisBenda disangga diantara ke 2 pusatnya. Hal ini ditunjukkan pada gambar 3A.Gambar tiga. Operasi pembubut, A. Pahat mata tunggal dalam operasi pembubutan, B. Memotong tepi

Pengerjaan Tepi (Facing)Pengerjaan tepi merupakan bila permukaan wajibdipotong pada pembubut.Benda kerja umumnya dipegang dalam plat muka atau dalam pencekam sepertigambar 3B. Namun bisa juga pengerjaan tepi dilakukan menggunakan bendakerja diantara ke 2 pusatnya. Lantaran mutilasi tegak lurus terhadapsumbu putaran maka kereta luncur harus dikunci pada bangku pembubutuntuk mencegah gerakan aksial.Pembubutan TirusTerdapat beberapa standar ketirusan1 pada praktek komersial. Penggolongan berikut yang umum dipakai :1. Tirus Morse. Banyak dipakai buat tangkai gurdi, leher, & sentra pembubut. Ketirusannya merupakan   0,0502 mm/mm (lima,02%).dua. Tirus Brown & Sharp. Terutama dipakai dalam memfris spindel mesin : 0,0417 mm/mm (4,166%).3. Tirus Jarno & Reed. Digunakan sang beberapa pabrik pembubut danperlengkapan penggurdi kecil. Semua sistem mempunyai ketirusan 0,0500mm/mm (lima,000%), tetapi diameternya tidak sinkron.4. Pena tirus. Digunakan menjadi pengunci. Ketirusannya 0,0208 mm/mm (dua,083%).

Ketirusan luar yg teliti bisa dipotong dalam sebuah pembubut pada beberapa cara :

1. Mesin kendali numeris yang dapat memotong kerucut menjadi hal yang biasa.dua. Dengan perlengkapan membubut tirus. Perlengkapan yg diperlihatkanpada gambar 4. dibautkan dalam punggung mesin cabut & mempunyai batangpemandu yang bisa dikunci dalam sudut atau ketirusan yg diinginkan.Ketika kereta luncur bergerak sebuah peluncur diatas batang pahatbergerak masuk dan keluar, sesuai dengan penguncian menurut btg.3. Perletakan beragam pada kereta luncur bubut seperti diperlihatkanpada gambar 5. memiliki dasar bundardan dapat diputar ke sembarangsudut yg diinginkan menurut benda kerja. Pahat kemudian dihantarkankedalam benda kerja dengan tangan. Metode ini buat ketirusan pendek.

 4. Penguncian sentra ekor tetap yg digeser. Gambar 6. memperlihatkanmetode ini. Kalau ekor permanen digeser secara horisontal berdasarkan sumbusebesar 6,4 mm buat btg silinder sepanjang 305 mm, akan diperolehketirusan 0,0416 mm/mm (4,16%). Jadi ketirusan juga ditentukan olehpanjang silinder yg dibubut.

Biasanya pembuatan ulir dengan mesin cabut dilakukan apabila hanyasedikit ulir yg harus dibuat atau dibuat bentuk spesifik. Bentuk ulirdidapatkan menggunakan menggerinda pahat menjadi bentuk yg sesuai denganmenggunakan gage atau plat pola. Gambar 7. memperlihatkan sebuah pahatuntuk memotong ulir -V 60 derjat dan gage yg digunakan buat memeriksasudut pahat. Gage ini dianggap gage senter sebab juga mampu digunakansebagai gage penyenter mesin cabut. Pemotong berbentuk khusus mampu jugadigunakan buat memotong ulir.

Dalam mengunci pahat untuk ulir-V, terdapat dua metode hantaran pahat.Pahat dapat dihantarkan lurus kedalam benda kerja, ulir terbentuk karenaserangkaian rabat ringan seperti pada gambar 7A. Metode pemotonganini baik dipakai buat mutilasi besi cor atau kuningan. Metode keduaadalah menggunakan menghantar pahat pada suatu sudut seperti gambar 7B dan7D. Metode ini dipakai untuk membuat ulir dalam bahan baja. Pahatdiputar sebanyak 29o & pahat dihantar ke benda kerja sebagai akibatnya seluruhpemotongan dilakukan pada sisi kiri dari pahat.